The Word Foundation

DE

WOORD

FEBRUARI, 1910.


Copyright, 1910, door HW PERCIVAL.

MOMENTEN MET VRIENDEN.

Is er geen geloof dat de Atlantiërs konden vliegen? Zo ja, waar staat dit geloof dan?

Plato was misschien de eerste die de westerse wereld kennis liet maken met het verloren continent Atlantis. Anderen die hem volgden, hebben het onderwerp behandeld en commentaar geleverd op het stukje geschiedenis dat hij gaf als afkomstig van zijn voorvader, Solon, die beweerde dat het hem was overgebracht van de oude priesters van het oude Egypte. Veel legendes zijn neergekomen in verschillende vormen, van het eiland of continent van Atlantis. Bacon schreef erover, maar het meest opvallende boek is dat van Ignatius Donnelly: “Atlantis; de Antediluviaanse wereld. 'We denken niet dat iemand die over Atlantis heeft geschreven, iets heeft gezegd over luchtnavigatie of het vermogen van de Atlantiërs om te vliegen.

Pas toen Madame Blavatsky in 1888 haar 'Geheime Leer' publiceerde, werd er absoluut iets gezegd over de Atlantiërs en het vliegen. In de 'Geheime Leer' stelt Madame Blavatsky dat, bij de Atlantiërs, luchtnavigatie een feit was en ze een beetje geschiedenis geeft over de oorzaak van de ondergang van Atlantis en hoe navigatie van de lucht een belangrijke rol speelde in de herfst. Madame Blavatsky claimt niet zelf de eer van deze ontdekking. Ze zegt in de 'Geheime Leer' dat wat zij zegt haar werd gegeven uit de feitelijke geschiedenis van Atlantis, ontleend aan de archieven van die wijze mannen die onsterfelijk zijn geworden en die de geschiedenis van de opkomst en val van continenten en de geologische en andere veranderingen van de aarde, in verband met de raciale ontwikkeling van de mensheid en de opkomst en ondergang van haar beschavingen door de tijd heen. De schrijver van de vraag en anderen voor wie de 'Geheime Leer' mogelijk niet toegankelijk is, zullen geïnteresseerd zijn in het volgende citaat uit het werk:

“Het is vanaf het vierde ras dat de vroege Ariërs hun kennis van 'de bundel van prachtige dingen', de Sabha en Mayasabha, in de Mahabharata genoemd, het geschenk van Mayasura aan de Pandava's hebben opgedaan. Van hen leerden ze luchtvaartkunde, Viwan, Vidya, de 'kennis van het vliegen in luchtvoertuigen' en daarom hun grote kunst van meteorografie en meteorologie. Het is weer van hen dat de Ariërs hun meest waardevolle wetenschap erfden van de verborgen deugden van kostbare en andere stenen, van chemie, of beter gezegd alchemie, van mineralogie, geologie, fysica en astronomie. ”(3d Ed. Vol. II. , p. 444.)

“Hier is een fragment van het eerdere verhaal uit het commentaar:

". . . En de 'Grote Koning van het Verblindende Gezicht', het opperhoofd van alle Geelgezichten, was bedroefd toen hij de zonden van de Zwartgezichten zag.

'' Hij stuurde zijn luchtvoertuigen (Vimanas) naar al zijn broer-leiders (leiders van andere naties en stammen) met vrome mannen binnen, zeggende: Bereid je voor. Sta op, gij mannen van de Goede Wet, en doorkruis het land terwijl (nog) droog is.

'De heren van de storm naderen. Hun strijdwagens naderen het land. Slechts één nacht en twee dagen zullen de Heren van het Donkere Gezicht (de Tovenaars) op dit geduldige land wonen. Ze is gedoemd en ze moeten met haar afdalen. De onderwereld Lords of the Fires (de Gnomes and Fire Elementals) bereiden hun magische Agnyastra (vuurwapens van Magic) voor. Maar de Heren van het Donkere Oog ('Boze Oog') zijn sterker dan zij (de Elementalen) en zij zijn de slaven van de machtigen. Ze zijn vertrouwd met Astra (Vidya, de hoogste magische kennis). Kom en gebruik die van jou (dwz je magische krachten om die van de tovenaars tegen te gaan). Laat elke Heer van het schitterende gezicht (een adept van de witte magie) ervoor zorgen dat de Vimana van elke heer van het donkere gezicht in zijn handen (of bezit) komt, opdat niemand (van de tovenaars) op die manier uit de wateren zou ontsnappen , vermijd de staf van de Vier (Karmische Godheden), en red zijn slechte (volgelingen of mensen). ' ”. (Ibid, p. 445.)

“(Maar) de naties waren nu het droge land overgestoken. Ze waren voorbij het watermerk. Hun koningen bereikten hen in hun Vimanas en leidden hen naar de landen van vuur en metaal (oost en noord). ' ”

'' De wateren kwamen omhoog en bedekten de valleien van het ene uiteinde van de aarde naar het andere. Hoge landen bleven, de bodem van de aarde (de landen van de antipoden) bleef droog. Daar woonden degenen die ontsnapten; de mannen van de gele gezichten en van het rechte oog (de openhartige en oprechte mensen).

'' Toen de Heren van de Donkere Gezichten wakker werden en zich aan hun Viwans bedachten om te ontsnappen uit de stijgende wateren, vonden ze hen verdwenen. ' ”. (ibid. p. 446.)

Zijn de individuen die proberen het probleem van luchtnavigatie op te lossen, geïncarneerde Atlantiërs?

Naar alle waarschijnlijkheid verschijnen veel van de geesten die via Atlantische lichamen werkten, opnieuw in de beschaving die nu wordt opgebouwd, deze beschaving heeft zijn centrum in de Verenigde Staten met zijn vertakkingen en vertakkingen die zich over alle delen van de wereld uitstrekken. Naar alle waarschijnlijkheid zijn de uitvinders van deze tijd die geesten die hebben uitgewerkt of zijn geïnstrueerd in de wetenschappen van Atlantis en die ervoor zorgen dat soortgelijke uitvindingen in onze tijd waarmee ze bekend zijn in Atlantis opnieuw verschijnen. Een van de uitvindingen is die van vliegen. De mogelijkheid van het vliegen van de mens, of de navigatie van de lucht, werd bespot en bespot tot zeer recente tijden, en zelfs de meest "wetenschappelijke" geesten grijnsden om de suggestie of spraken erover als een ignis fatuus of een kinderachtig bijgeloof. De uitvinding van het vliegtuig en de luchtballon hebben aangetoond dat navigatie door de lucht mogelijk is, en wat is gedaan, geeft aan dat op een bepaald moment niet ver in de verte de mens zich even effectief door de lucht kan sturen als nu. door het water. De menselijke geest overwint snel de moeilijkheden van luchtnavigatie. Maar hij heeft de middelen nog niet ontdekt en kan ook niet in contact komen met de middelen waarmee een gemakkelijke vlucht wordt bereikt. De mens kan net zo gemakkelijk vliegen als vogels nu vliegen, maar alleen wanneer hij heeft geleerd contact te maken met en de kracht te gebruiken die vogels tijdens hun vlucht gebruiken. Vogels zijn niet alleen afhankelijk van fysieke kracht om te vliegen. Ze roepen een kracht in werking die niet fysiek is en die ze in contact brengen met hun lichaam en die hun lichaam beweegt. Vogels zijn niet afhankelijk van hun vleugels voor de kracht van de vlucht. Ze gebruiken hun vleugels en staart meer als een balans of hefboom waardoor het lichaam in balans is en door de luchtstromen wordt geleid. De mens kan met zijn lichaam doen wat de vogels nu met het hunne doen, of de mens kan machines bouwen waarmee hij door de lucht kan navigeren. Hij zal door de lucht navigeren, het meest succesvol alleen wanneer hij heeft geleerd de kracht die in hem is aan te passen en te relateren aan de vliegmachines die hij kan bouwen. als de mens dit in dit tijdperk doet, is het vrij waarschijnlijk en hoogst waarschijnlijk dat de mens in het verleden hetzelfde heeft gedaan. Het is heel waarschijnlijk dat de Atlantiërs wel wisten van de kracht die vlucht veroorzaakt en in staat waren om deze kracht door hun lichaam te laten werken, waardoor ze konden vliegen, en dezelfde kracht aan te passen aan luchtmachines, waardoor de vlucht werd gereguleerd van dergelijke machines volgens hun wil. De geest reïncarneert van leeftijd tot leeftijd, van het ene fysieke ras naar het andere. De menselijke geest is niet opgeleid en geperfectioneerd in één ras of beschaving. Het is noodzakelijk dat de geest vele of alle rassen en beschavingen doorloopt in zijn geleidelijke ontwikkeling. Het is logisch om te veronderstellen dat de geesten die zich bezighouden met de vraag of praktijk van luchtnavigatie dezelfde zijn die zich bezighouden met het probleem in Atlantis.

Als de Atlantiërs het probleem van de luchtnavigatie hadden opgelost, en als degenen die nu met hetzelfde probleem bezig zijn Atlantiërs waren, waarom zijn deze individuen dan niet gereïncarneerd sinds het zinken van Atlantis en voor de huidige tijd, en als ze vóór hun geboorte gereïncarneerd zijn? de huidige tijd, waarom hebben ze de lucht niet onder de knie kunnen krijgen of kunnen vliegen voor de huidige tijd?

Dat de Atlantiërs het probleem van luchtnavigatie hebben opgelost, is nog niet bewezen, noch is bewezen dat Atlantis bestond. Het wordt tenminste niet bewezen door een van die bewijzen die door de moderne wetenschap worden vereist. Veel bewijs is gegeven dat Atlantis bestond, zoals die genoemd of die geleverd door de Sargassa Zee. Maar als de huidige mensheid het probleem van de navigatie van de lucht kan oplossen, is het niet onredelijk te veronderstellen dat de mensheid in Atlantis dit ook had kunnen oplossen. Als reïncarnatie een feit is, is het vrij waarschijnlijk, inderdaad, het is vrijwel zeker dat als degenen die vandaag leven en machines bouwen waarmee ze door de lucht navigeren, bekend zijn met het luchtprobleem in Atlantis, en dat ze vele malen en mogelijk zijn gereïncarneerd in veel landen sinds de onderdompeling van Atlantis. Maar wat mogelijk was in de ene periode in een grote beschaving, is misschien niet op elk ander moment in elke andere beschaving mogelijk. Hieruit volgt niet dat omdat een individuele geest het luchtprobleem in Atlantis had opgelost, hij in staat zou moeten zijn om te vliegen of vliegmachines te bouwen in andere lichamen in andere landen en op onredelijke tijden.

Luchtnavigatie is een wetenschap, maar het is slechts een van de wetenschappen. Het hangt ervan af en kan niet zonder andere wetenschappen. Tot bepaalde wetenschappen waren ontwikkeld, had de fysieke kant van luchtnavigatie niet kunnen worden bereikt. Kennis van dergelijke wetenschappen als mechanica, van stoom, chemie, elektriciteit zijn noodzakelijk voor een succesvolle navigatie van de lucht. Welke fundamentele kennis de geest op zich ook heeft met betrekking tot zijn kennis en zijn kracht en vermogen om te vliegen, maar tot fysieke apparaten zijn bedacht en totdat de geest kennis heeft gemaakt met de wetten die fysieke lichamen regeren, zouden geen luchtschepen of machines kunnen zijn met succes gebouwd of gebruikt. Alleen in de moderne tijd zijn deze wetenschappen verjongd of herontdekt. Alleen wanneer de informatie die zij verstrekken werd of wordt toegepast op een vlucht door de lucht, is het redelijk te veronderstellen dat luchtnavigatie mogelijk is. Het is vrij waarschijnlijk dat de ouden wel kennis van de wetenschappen hadden, maar ze hebben ons geen gegevens achtergelaten die nodig zijn als bewijs om aan te tonen dat ze een werkende kennis van alle wetenschappen samen hadden, zoals nu geleidelijk wordt ontwikkeld.

Een individuele geest die in de afgelopen vijfduizend jaar in een van de landen van Europa of Azië reïncarneert, had niet de noodzakelijke voorwaarden kunnen vinden om luchtschepen te bouwen en erin te vliegen. Als om geen andere reden, omdat religieuze vooroordelen van het land hem zouden hebben verhinderd de kennis te gebruiken die hij mogelijk in Atlantis heeft toegepast. Bijvoorbeeld: als alle tekstboeken van de moderne wetenschap uit de wereld zouden worden verwijderd en sommige van onze grote uitvinders en wetenschappers zouden sterven en reïncarneren in een deel van de wereld die niet in contact staan ​​met de moderne beschaving, de grootste van deze wetenschappers en uitvinders zou in dat leven niet in staat zijn om de voorwaarden te scheppen die de beschavingen die zij hadden achtergelaten zich hadden geboden. Het meeste dat ze konden doen, zelfs met de wetenschap dat ze hadden geleefd en hadden geweten en gedaan wat nu bekend staat te gebeuren, zou hen niet in staat stellen hetzelfde te doen onder veranderde omstandigheden. Het beste dat ze konden doen, was pionieren. Ze zouden verplicht zijn om de mensen onder wie ze gereïncarneerd waren op te leiden tot een waardering van toekomstige mogelijkheden, om de mensen kennis te laten maken met bepaalde feiten, en hen op te leiden tot een begrip van de beginselen van de wetenschappen. Eén leven zou hen niet de tijd gunnen die nodig is om de voorwaarden op te bouwen en de mensen op te leiden tot het verlangen naar moderne voordelen. Alleen als andere geavanceerde geest onder de mensen incarneerde en geavanceerde geest bepaalde wetten bleef incarneren en 'ontdekken' en de industrieën en gewoonten van het land verbeterden, zou het mogelijk zijn om de werkbasis voor een beschaving te hebben. Het heeft eeuwen geduurd voordat de mensheid is opgeleid en ontwikkeld tot zijn huidige toestand, nadat het in de duisternis is gezonken na de val van eerdere beschavingen. Terwijl de mensheid uit de duisternis en onwetendheid en vooroordelen tevoorschijn komt en wanneer de geïncarneerde geest vrijer wordt, kan wat in vroegere beschavingen bestond opnieuw, opnieuw worden geïntroduceerd en geperfectioneerd. We naderen duidelijk de tijd voor het opnieuw verschijnen van wat als wonderen werd beschouwd, maar die geleidelijk aan noodzakelijkheden en delen van ons leven worden. Hoewel de individuen die in Atlantische lichamen woonden en die daar door de lucht navigeerden, vele malen gereïncarneerd moeten zijn sinds het zinken van Atlantis, en hoewel het seizoen en de tijd hun gebruik van de kennis van luchtvluchten verhinderden, is de tijd nabij dat deze individuen kunnen roep tot het heden hun kennis van het verleden op, omdat de omstandigheden gereed zijn en ze in staat zullen zijn om de lucht te beheersen en in de toekomst te vliegen zoals ze meesters van de lucht waren in vergeten Atlantis.

HW Percival