HET

WOORD

VLIEGEN

(Beëindigd)

De MENS heeft de macht om de zwaartekracht te overwinnen en zijn fysieke lichaam op te heffen en er luchtvluchten in te maken, zo zeker als in zijn gedachte dat hij naar verre delen van de aarde kan vliegen. Het is moeilijk voor een mens om zijn macht over de zwaartekracht en over vliegen te ontdekken en er gebruik van te maken, omdat zijn fysieke lichaam zo zwaar is en omdat het naar beneden tuimelt als hij het niet omhoog houdt, en omdat hij niemand heeft zien opstaan ​​en bewegen. vrij door de lucht zonder mechanische vindingrijkheid.

De wet genaamd zwaartekracht regeert elk deeltje van fysieke materie, reikt in en door de psychische emotionele wereld en oefent een krachtige invloed uit op de geest zelf. Het is natuurlijk dat zwaartekracht zijn mysterieuze aantrekkingskracht op fysieke lichamen zou moeten hebben en ervoor zou moeten zorgen dat ze zwaar aanvoelen door ze naar zijn fysieke zwaartepunt te trekken, het aardcentrum. Het zwaartepunt in de aarde trekt aan het zwaartepunt in elk fysiek lichaam eromheen en dwingt elk fysiek lichaam zo plat op de aarde te liggen als de trekkracht het kan maken. Dit is de reden waarom water zijn niveau vindt, waarom een ​​object valt tot de zwaarste delen het dichtst bij de aarde zijn, en waarom het fysieke lichaam van de mens naar beneden valt als hij het niet omhoog houdt. Maar wanneer het fysieke lichaam van een man naar beneden valt vanwege de aantrekkingskracht van de zwaartekracht, kan hij het weer omhoog brengen als de draad van het leven van dat fysieke lichaam niet door de val is gebroken. Niemand is verrast om te horen dat een man is gevallen, omdat vallen veel voorkomt en iedereen heeft het feit van zwaartekracht ervaren. Iedereen zou verrast zijn als hij in de lucht zou opstijgen, omdat hij die ervaring niet heeft gehad, en hij denkt niet dat hij de zwaartekracht kan overwinnen. Wanneer het lichaam van een man voorover op de grond ligt, hoe tilt hij het dan op zijn voeten en brengt het daar in evenwicht? Om zijn lichaamsgewicht op te heffen, zijn de ligamenten, spieren en zenuwen in het spel geroepen. Maar wat is de kracht die deze bediende en die het lichaam echt optilde? Die kracht is net zo mysterieus als de aantrekkingskracht van de zwaartekracht. De aantrekkingskracht van de zwaartekracht wordt overwonnen in de mate dat het grootste deel van het lichaam uit de grond wordt opgeheven. Dezelfde kracht waarmee een man zijn lichaam zichzelf laat opstaan, zal hem in staat stellen dat lichaam in de lucht te brengen. Het kostte de mens een jaar of langer om te leren hoe hij zijn lichaam kon optillen, op zijn voeten kon zetten en het kon laten lopen. Dit kan hij nu in een paar seconden doen, omdat hij vertrouwen heeft en het lichaam heeft geleerd hoe het moet. Het zal de mens enige tijd kosten om te leren hoe hij zijn lichaam in de lucht kan opheffen, als dat mogelijk is, door dezelfde kracht waarmee hij nu zijn lichaam opheft en op zijn voeten zet.

Wanneer de mens heeft geleerd zijn lichaam in de lucht op te heffen en te laten zakken, lijkt de procedure net zo natuurlijk en alledaags als opstaan ​​of zitten nu. In de vroege kinderjaren was alleen staan ​​een gevaarlijke onderneming en over de vloer lopen was een angstige onderneming. Het wordt nu niet zo overwogen. Het is nu gemakkelijker voor de vlieger om in zijn vliegtuig te stappen en door de lucht te vliegen dan voor hem in zijn vroege kinderjaren om op te staan ​​en te lopen.

Iemand die denkt dat een mens niet in de lucht kan opstijgen zonder contact of hulp van buitenaf, en die zegt dat een dergelijke gebeurtenis zonder precedent of als gevolg van frauduleuze praktijken zou zijn, is onwetend van die afdeling geschiedenis die zich met fenomenen bezighoudt. In de literatuur van oosterse landen zijn er talloze verhalen over mannen die uit de grond zijn opgestaan, zijn blijven hangen of door de lucht zijn gegaan. Deze gebeurtenissen zijn tot op heden voor een groot aantal jaren geregistreerd en zijn soms bijgewoond door grote groepen mensen. Er zijn talloze verhalen in de literatuur van de middeleeuwen en in meer moderne tijden, over levitatie van de heiligen van de kerk en van andere ecstatica. Dergelijke fenomenen zijn zowel door sceptici als in de kerkgeschiedenis vastgelegd. De geschiedenis van het moderne spiritisme geeft talloze details van dergelijke fenomenen.

Men kan tegenwerpen dat dergelijke registraties niet werden gemaakt door competente mannen die werden getraind volgens moderne wetenschappelijke onderzoeksmethoden. Een dergelijk bezwaar zal door de eerlijke onderzoeker niet worden gemaakt wanneer hij wordt voorzien van bewijsmateriaal dat wordt aangeboden door een bekwame en betrouwbare onderzoeker van de moderne tijd.

Sir William Crookes is zo'n autoriteit. In zijn "Aantekeningen van een onderzoek naar de verschijnselen genaamd Spiritual", die voor het eerst werden gepubliceerd in het "Quarterly Journal of Science", januari 1874, en onder de subkop, "De levitatie van menselijke wezens," schrijft hij: "De meest opvallende gevallen van levitatie waar ik getuige van ben geweest zijn bij Mr. Home. Bij drie verschillende gelegenheden heb ik hem helemaal uit de vloer van de kamer zien opstaan. Eens zittend in een luie stoel, eenmaal geknield op zijn stoel en eenmaal staand. Bij elke gelegenheid kreeg ik de volledige gelegenheid om het voorval te zien terwijl het plaatsvond. “Er zijn minstens honderd geregistreerde gevallen waarin Mr. Home uit de grond opsteeg, in aanwezigheid van zoveel afzonderlijke personen, en ik heb van de lippen van de drie getuigen gehoord naar de meest opvallende gebeurtenis van deze soort - de graaf van Dunraven, Lord Lindsay en Captain C. Wynne - hun meest minutieuze verslagen van wat er plaatsvond. Het vastleggen van het vastgelegde bewijsmateriaal over dit onderwerp is het afwijzen van alle menselijke getuigenissen, want geen enkel feit in de heilige of profane geschiedenis wordt ondersteund door een sterker scala aan bewijzen. De verzamelde getuigenis die de levitaties van Mr. Home bevestigt, is overweldigend. '

De mens kan op een van de volgende twee manieren door zijn fysieke lichaam vliegen. Hij kan in zijn fysieke lichaam vliegen zonder enige ondersteuning of gehechtheid, of hij kan vliegen door het gebruik van een vleugelachtige gehechtheid aan zijn lichaam. Voor een man om zonder hulp en zonder enige gehechtheid te vliegen, moet zijn lichaam lichter worden dan lucht en hij moet de drijvende kracht van de vlucht induceren. Hij die zou vliegen met een vleugelachtige gehechtheid kan een zwaar lichaam hebben, maar om te vliegen moet hij de drijvende kracht van de vlucht opwekken. De eerste methode is moeilijker dan de tweede. Weinigen van wie is geregistreerd dat ze zijn opgestaan ​​en door de lucht zijn gegaan, hebben dit vrijwillig en op een bepaald tijdstip gedaan. Velen van wie wordt gezegd dat ze zijn opgestaan ​​en in de lucht zweefden, hebben dit gedaan als gevolg van het vasten, van het gebed, van een zieke lichaamstoestand, of van hun bijzondere gewoonten of gewoonten van het leven. Hun eigenaardige gewoonten of praktijken of mentale devoties werkten in op de interne psychische aard en omhelsden die met de kracht van lichtheid. De kracht van lichtheid domineerde de zwaartekracht of het gewicht van het lichaam en bracht het fysieke lichaam in de lucht. Het is niet nodig voor iemand die zou opstaan ​​en zijn bewegingen door de lucht zou leiden om ascetisch te worden, ziek te worden of eigenaardige praktijken te volgen. Maar als hij de zwaartekracht of het gewicht van zijn lichaam zou beheersen en de drijvende kracht van de vlucht zou induceren, moet hij in staat zijn om een ​​onderwerp van gedachte te kiezen en dit zonder onderbreking door andere gedachtegangen te volgen; en hij moet leren zijn fysieke lichaam te domineren en het te laten reageren op zijn gedachten.

Het is onmogelijk voor iemand om de zwaartekracht te overwinnen die ervan overtuigd is dat hij dat niet kan. Wil een man leren hoe hij vrijwillig invloed op het gewicht van zijn lichaam kan uitoefenen, dan moet hij beginnen met een redelijk vertrouwen dat hij kan. Laat iemand naar de rand van een hoog gebouw lopen en naar de straat kijken, of laat hem van een overhangende rots in de diepte van een afgrond kijken. Als hij niet eerder een dergelijke ervaring heeft gehad, zal hij zich terugtrekken in angst of zijn steun vasthouden, om de vreemde gewaarwording te weerstaan ​​die voelt als een neerwaartse beweging of alsof hij viel. Degenen die vaak dergelijke ervaringen hebben gehad, duwen nog steeds instinctief tegen hun steun in om weerstand te bieden aan de vreemde kracht die hen naar beneden lijkt te trekken terwijl ze in de diepte kijken. Deze trekkracht is zo groot geweest dat het in bepaalde gevallen de inspanningen van verschillende mannen vereiste om een ​​ander van hun aantal te trekken dat van de rand van een grote hoogte zou zijn gevallen. Toch kon een kat langs de rand lopen zonder de minste angst om te vallen.

Aangezien dergelijke experimenten het bewijs zullen zijn dat de zwaartekracht of het gewicht van het lichaam kan worden verhoogd door de trekkracht of trekkracht, zullen andere experimenten aantonen dat de zwaartekracht kan worden overwonnen door een oefening van de kracht van de lichtheid. Op een avond in het donker van de maan, wanneer de sterren helder zijn en er geen wolk aan de hemel is, wanneer de temperatuur aangenaam is en er niets te storen is, laat iemand plat op zijn rug liggen met uitgestrekte armen op de grond, en op een zo comfortabele manier als hij kan. De geselecteerde plaats moet een plaats zijn waar geen boom of ander object op aarde zich binnen het gezichtsveld bevindt. Laat hem dan omhoog kijken tussen de sterren. Laat hem gemakkelijk ademen en zich gerust voelen en de aarde vergeten door te denken aan de sterren en aan zijn bewegingen tussen hen of in de ruimtes waardoor ze bewegen. Of laat hem een ​​plaats kiezen uit een groep sterren en stel je voor dat hij daar naartoe wordt getrokken of in de ruimte naar dat punt zweeft. Terwijl hij de aarde vergeet en denkt aan zijn vrije beweging in de uitgestrektheid van de stellaire ruimte, ervaart hij een lichtheid en een wegvallen of afwezigheid van de aarde. Als zijn gedachte helder en vast en onbevreesd is, zal hij daadwerkelijk in zijn fysieke lichaam van de aarde opstaan. Maar zodra de aarde eraf valt, wordt hij steevast door angst gegrepen. De gedachte om de aarde te verlaten schokt hem, en hij zakt terug en houdt zich vast aan de aarde. Het is goed dat degenen die dit of een soortgelijk experiment hebben gemaakt niet ver van de aarde zijn opgestaan, omdat zonder verdere kennis de lichtheid niet lang in gedachten had kunnen blijven. Zwaartekracht zou de geest hebben beïnvloed, de gedachte onstabiel hebben gemaakt, en het fysieke lichaam zou zijn gevallen en verpletterd op de aarde.

Maar iemand die succesvol is geweest in een experiment tot het punt waarop de aarde op het punt staat weg te vallen en hem in de ruimte te laten zweven, zal nooit twijfelen aan de mogelijkheid van de vrije vlucht van de mens.

Waarom wordt het lichaam van een man beïnvloed door zijn gedachte aan gewicht of lichtheid? Waarom zal een kat of een muilezel langs de rand van een afgrond lopen, terwijl een gewone man niet met veiligheid op de rand kan staan ​​en naar beneden kan kijken? De kat of de muilezel zal geen teken van angst vertonen zolang hun voet veilig is. Ze hebben geen angst om te vallen, omdat ze zichzelf niet kunnen voorstellen en vallen. Omdat ze zich geen val voorstellen of een beeld vormen van een val, is er niet de minste kans dat ze dat zullen doen. Wanneer een man over de rand van een afgrond kijkt, wordt de gedachte aan vallen gesuggereerd; en als hij niet plat ligt, zal de gedachte waarschijnlijk zijn evenwicht overwinnen en hem doen vallen. Als hij stevig staat, zal hij niet vallen, tenzij hij denkt te vallen. Als zijn gedachte om te vallen sterk genoeg is, zal hij zeker vallen, omdat zijn lichaam zijn zwaartepunt moet volgen wanneer en naar waar dat centrum door gedachte wordt geprojecteerd. Een man heeft geen moeite om zes centimeter breed op een plank te lopen en een voet van de grond omhoog te brengen. Hij zal waarschijnlijk niet duizelig worden en eraf vallen. Maar hef dat bord tien voet van de grond en hij betreedt het voorzichtig. Laat hem proberen over een kale brug te lopen, drie voet breed en zich uitstrekkend over een kloof met een brullende staar onder hem. Als hij niet aan de cataract of kloof denkt en alleen denkt aan de brug waarop hij moet lopen, valt hij minder snel van die brug af dan dat hij zes centimeter breed van het bord valt. Maar weinigen kunnen veilig over zo'n brug lopen. Dat de mens de angst om te vallen tot op zekere hoogte kan leren overwinnen, blijkt uit de prestaties van acrobaten. Blondin liep met een touw over de Niagara-watervallen en ontmoette geen ongeluk.

Behalve wanneer een andere kracht op fysieke lichamen wordt uitgeoefend, worden alle fysieke lichamen bestuurd door de kracht die zwaartekracht of zwaartekracht wordt genoemd. Elk fysiek lichaam wordt door zijn zwaartekracht dicht bij de aarde gehouden totdat middelen worden gebruikt om het los te maken en de andere kracht wordt gebruikt om het op te heffen. Dat fysieke objecten uit de grond kunnen worden opgeheven zonder enig fysiek contact, wordt bewezen door de 'levitatie van tafels' of 'mediums', door een kracht die wordt gebruikt in spiritisme. Iedereen kan een stuk staal mee trekken of het van de grond tillen door de kracht die door een magneet wordt uitgeoefend.

De mens kan leren een kracht te gebruiken die de zwaartekracht overwint en zijn lichaam lichtheid geeft en ervoor zorgt dat het in de lucht stijgt. Om zijn fysieke lichaam in de lucht te brengen, moet een mens zich aanpassen en zijn moleculaire structuur afstemmen op en opladen met de kracht van lichtheid. Hij kan zijn moleculaire lichaam met lichtheid belasten door te ademen en door bepaalde ononderbroken gedachten. Onder bepaalde omstandigheden kan het opheffen van zijn lichaam van de aarde worden bereikt door bepaalde eenvoudige geluiden te zingen of te zingen. De reden dat bepaald zingen of zingen het fysieke lichaam zo kan beïnvloeden, is dat geluid een onmiddellijk effect heeft op de moleculaire structuur van elk fysiek lichaam. Wanneer de gedachte aan lichtheid de bedoeling is om het lichaam op te heffen en de nodige geluiden worden geproduceerd, beïnvloeden ze de moleculaire structuur van binnen en buiten en, gegeven het juiste ritme en timbre, zal het reageren op de gedachte van lichtheid, die zal ervoor zorgen dat het lichaam in de lucht stijgt.

Men kan de mogelijkheid begrijpen dat hij zijn eigen lichaam opvoedt door intelligent gebruik van geluid, als hij aandacht heeft besteed aan het effect dat muziek op hem en op anderen heeft voortgebracht, of als hij gelegenheid heeft gehad om aanwezig te zijn bij bepaalde religieuze revivalbijeenkomsten , waarbij sommigen van de aanwezigen leken te zijn gegrepen door een bepaalde extase en zo licht over de vloer waren gestruikeld dat ze het nauwelijks konden aanraken terwijl ze zongen. De verklaring vaak afgelegd door een enthousiaste bijeenkomst dat "ik bijna uit mezelf was getild", of: "Wat inspirerend en opbeurend!" na het weergeven van bepaalde muziek, is een bewijs van hoe de moleculaire structuur wordt beïnvloed door geluid, en hoe het moleculaire lichaam reageert wanneer het in overeenstemming is met of instemt met de gedachte. Maar dan bevindt men zich in een negatieve toestand. Om vrijwillig uit de grond op te staan, moet hij in een positieve houding van geest zijn en moet zijn moleculaire lichaam door zijn vrijwillige adem opladen en het positief voor de aarde maken, met de kracht van lichtheid.

Om het moleculaire lichaam met lichtheid op te laden, om de zwaartekracht te overwinnen door te ademen en in de lucht te stijgen, moet men diep en vrij ademen. Als de adem in het lichaam wordt gebracht, moet het streven zijn om het te voelen alsof het door het lichaam lijkt te gaan. Dit gevoel kan bij elke inademing en uitademing licht naar beneden door het lichaam en naar boven door het lichaam gaan. Het gevoel is een beetje alsof de adem door het hele lichaam naar beneden en naar boven gaat. Maar de lucht die wordt ingeademd, gaat niet zo door het lichaam. Het schijnbare tintelen of stoten of gevoel van de adem is een gevoel van het bloed terwijl het door slagaders en aders circuleert. Wanneer men gemakkelijk en diep ademt en probeert de adem door het lichaam te voelen, is de adem de drager van de gedachte. Terwijl de lucht in de luchtkamers van de longen wordt gezogen, wordt deze gedachte die het doordringt, op het bloed gedrukt wanneer het bloed de longblaasjes binnengaat voor zuurstofvoorziening; en terwijl het zuurstofrijke bloed naar beneden gaat of naar de uiteinden van het lichaam, gaat de gedachte mee en produceert het gevoel van het opwellen of tintelen of ademen, naar de uiteinden en weer terug, omhoog naar het hart en de longen. Terwijl de ademhaling doorgaat en de gedachte aan het ademen door het lichaam en aan lichtheid ononderbroken wordt voortgezet, voelt het fysieke lichaam alsof alle delen ervan leven en het bloed, dat leeft en dat de adem lijkt te zijn, wordt gevoeld terwijl het door het hele lichaam circuleert. Terwijl het bloed circuleert, werkt het in op en laadt het elke cel in het lichaam op met de kwaliteit van lichtheid waarmee het onder de indruk is. Wanneer de cellen zijn geladen met de kwaliteit van lichtheid, wordt er een onmiddellijke verbinding gemaakt tussen hen en de intercellulaire of moleculaire vormstructuur van het fysieke lichaam tot een innerlijke adem, welke innerlijke adem de ware drager is van de gedachte aan lichtheid. Zodra de verbinding is gemaakt tussen de innerlijke adem en het moleculaire lichaam van het fysieke, wordt er een hele verandering door het hele lichaam teweeggebracht. De verandering wordt ervaren als een soort extase. Omdat de overheersende gedachte die de innerlijke adem stuurt van lichtheid is, overwint de kracht van lichtheid de kracht van de zwaartekracht. Het fysieke lichaam verliest dan gewicht. Als het op de grond blijft waar het staat, of achterover leunt, zal het zo licht zijn als disteldons. De gedachte aan opstijgen is een bevel aan het fysieke lichaam om te ascenderen, terwijl de gedachte aan opstijgen het allerbelangrijkst is. Terwijl de adem wordt ingeademd, wordt deze bij het middenrif omgezet in een opwaartse stroom naar de longen. De innerlijke adem die zo door de uiterlijke fysieke adem werkt, stelt het lichaam in staat om op te stijgen. Terwijl de adem streeft, kan het geluid komen als van een ruisende wind of als de stilte van de ruimte. De kracht van lichtheid heeft dan de zwaartekracht voor een tijd overwonnen, en de mens stijgt in zijn fysieke lichaam de lucht in in een extase die hij niet eerder had ervaren.

Wanneer de mens zo leert opstijgen, bestaat er geen gevaar dat hij plotseling terugvalt naar de aarde. Zijn afdaling zal zo geleidelijk zijn als hij wenst. Terwijl hij zo leert ascenderen, zal hij de angst om te vallen verliezen. Wanneer de zwaartekracht wordt overwonnen, is er geen gevoel van gewicht. Wanneer er geen gevoel van gewicht is, is er geen angst om te vallen. Wanneer de kracht van lichtheid wordt uitgeoefend, kan de mens opstaan ​​en in de lucht blijven hangen op elke hoogte die mogelijk is voor fysieke ademhaling. Maar hij kan nog niet vliegen. Een beheersing van de kracht van lichtheid is noodzakelijk voor de man die in zijn fysieke lichaam zou vliegen zonder fysieke gehechtheden of hulpmiddelen. Maar alleen door lichtheid kan hij niet vliegen. Om te vliegen moet hij een andere kracht opwekken, de drijfkracht van de vlucht.

De drijfkracht van de vlucht beweegt een lichaam langs een horizontaal vlak. De kracht van lichtheid beweegt een lichaam in verticale richting naar boven, terwijl de zwaartekracht het in verticale richting naar beneden trekt.

Wanneer de kracht van de lichtheid wordt beheerst, wordt de drijvende kracht van de vlucht veroorzaakt door het denken. Wanneer iemand de zwaartekracht of het gewicht van zijn fysieke lichaam heeft overwonnen door de kracht van het licht te beheersen en in de lucht is opgestegen, zal hij natuurlijk de drijfkracht van de vlucht induceren, omdat hij een plaats zal bedenken waarheen hij zou gaan . Zodra hij ergens aan denkt, verbindt de gedachte de drijfkracht van de vlucht met het moleculaire lichaam van het fysieke, en het fysieke lichaam wordt naar voren bewogen door de drijfkracht van de vlucht, op dezelfde manier als de elektrische kracht die wordt veroorzaakt door een magnetische stroom verplaatst een object, zoals een trolley over een baan.

Iemand die heeft geleerd om te vliegen door een controle van de kracht van lichtheid en door het gebruik van de drijfkracht van de vlucht, kan in korte tijd grote afstanden afleggen of zo ontspannen door de lucht gaan als hij wil. De snelheid waarmee hij reist wordt alleen beperkt door het vermogen van het lichaam om de wrijving te overwinnen die wordt veroorzaakt door zijn passage door de lucht. Maar ook wrijving kan worden overwonnen, door de controle over zijn eigen atmosfeer en door te leren deze aan te passen aan de atmosfeer van de aarde. De gedachte leidt de drijfkracht van de vlucht en zorgt ervoor dat deze inwerkt op het moleculaire lichaam, dat het fysieke naar elke gewenste plek verplaatst.

Vliegen met dergelijke middelen zoals hier aangegeven lijkt op dit moment misschien onmogelijk. Het is momenteel voor sommigen onmogelijk, maar voor anderen wel. Het is vooral onmogelijk voor degenen die er zeker van zijn dat het onmogelijk is. Het is niet waarschijnlijk dat degenen die geloven dat het mogelijk is, zullen leren vliegen op de hier beschreven manier, want hoewel het psychische organisme dat nodig is om mee te werken het hunne kan zijn, missen ze misschien mentale kwaliteiten, zoals geduld, doorzettingsvermogen, beheersing van gedachten en zijn misschien niet bereid om deze kwaliteiten te verwerven. Toch zijn er een paar die het psychische organisme en de nodige mentale kenmerken hebben, en daarvoor is het mogelijk.

Degenen die bezwaar maken tegen het geven van de tijd en de oefening van de gedachte die nodig is voor succes, zijn niet degenen die de kunst van het stijgen en bewegen door de lucht in hun fysieke lichamen zullen bereiken, zonder mechanische middelen. Ze vergeten de tijd die het kostte, de moeilijkheden die ze moesten overwinnen en de hulp die hun ouders of leraren gaven voordat ze de bewegingen van hun fysieke lichaam konden controleren. Grotere moeilijkheden dan deze moeten worden overwonnen en meer tijd worden besteed voordat de mens in staat zal zijn om de macht te verwerven om zonder fysieke middelen te vliegen. De enige hulp die hij mag verwachten is het geloof in zijn eigen inherente kennis en in zijn latente kracht.

Het lichaam van de mens wordt geboren met het potentiële vermogen om te lopen en zijn fysieke bewegingen te beheersen, welke neigingen zijn geërfd van zijn ouders en een lange lijn van voorouders. Het is mogelijk dat de mens al op jonge leeftijd de macht had om te vliegen, wat de ogenschijnlijk vreemde opvattingen zou verklaren en aan ons doorgegeven in de mythologieën en legendes van de Grieken, de Hindoes en andere oude rassen en dat hij de macht verloor als hij ging vooruit en kreeg meer belangstelling voor zijn fysieke en meer materiële ontwikkeling. Of de mens in vroegere tijden wel of niet zou kunnen vliegen, hij moet nu zijn gedachten trainen en zijn fysieke lichaam aanpassen aan het doel als hij van plan is zijn bewegingen zo natuurlijk en gemakkelijker door de lucht te leiden dan nu zijn fysieke lichaam op aarde geleidt.

Het is waarschijnlijker dat de mens zal leren vliegen door de tweede methode van vliegen, die door een lichte fysieke gehechtheid aan zijn lichaam is, dan het eerste vluchtmiddel, dat kort is geschetst.

De tweede manier van vliegen die de mens kan leren, is vliegen zoals vogels vliegen, door de drijfkracht van de vlucht, zonder de zwaartekracht te overwinnen en zonder het gewicht van zijn fysieke lichaam te verminderen. Voor dit soort vluchten zal het nodig zijn een vleugelachtige structuur te bedenken en te gebruiken, zo vastgemaakt aan het lichaam dat het met het gemak en de vrijheid kan worden gebruikt waarmee vogels hun vleugels gebruiken. Laat het duidelijk zijn dat de vliegkracht afhangt van zijn vermogen om de drijfkracht van de vlucht te veroorzaken, en niet van het fladderen of fladderen van de vleugelachtige structuur die hij aan zijn lichaam zal hechten. De vleugelachtige winding zal worden gebruikt om in de lucht op te stijgen wanneer de drijfkracht van de vlucht wordt geïnduceerd, om een ​​evenwicht in de lucht te handhaven, het lichaam in elke gewenste richting te leiden en om geleidelijk op elke plaats af te dalen zonder letsel aan de lichaam.

Voorbereidend voor het induceren van de drijfkracht van de vlucht, moet men zijn lichaam en zijn gedachte trainen om de vlucht te bereiken. Ochtend en avond zijn de tijden die het meest geschikt zijn om het lichaam aan een dergelijke onderneming te laten wennen en de gedachte uit te oefenen met het object van de vlucht.

Laat in de rust van de ochtend en de avond degene die diep en stil vertrouwen in zichzelf heeft en die gelooft dat het mogelijk is om te vliegen op een lichte stijging op een brede vlakte of op een heuvel met een breed en ononderbroken uitzicht op land staan golvend in de verte. Laat hem over de brede afstanden even nauw kijken als hij kijkt naar de plaats waarop hij staat, en laat hem denken aan de lichtheid en vrijheid van de lucht terwijl hij diep en regelmatig ademt. Terwijl zijn oog de golvingen in de verte volgt, moet hij het verlangen hebben om uit te reiken en, zoals hij weet dat de vogels kunnen, over het tafereel onder hem zweven. Terwijl hij ademt, laat hij voelen dat de lucht die hij naar binnen trekt een lichtheid heeft, alsof het hem omhoog zou tillen. Wanneer hij de lichtheid van de lucht voelt, moet hij zijn benen bij elkaar houden en zijn armen in een horizontale positie brengen met de handpalmen naar beneden terwijl hij de lichte lucht inademt. Na voortdurende oefening van deze bewegingen, kan hij een gevoel van kalme vreugde hebben.

Deze oefeningen en dit gevoel stemmen het moleculaire lichaam in en door de fysieke materie van zijn lichaam af op de drijfkracht van de vlucht. Terwijl de oefeningen doorgaan zonder gebrek aan vertrouwen in zijn inherente kracht om te vliegen, zal hij door zijn moleculaire vormlichaam de nabijheid van de drijfkracht van de vlucht voelen, en hij voelt alsof hij ook als een vogel zou moeten vliegen. Terwijl hij zijn moleculaire lichaam in contact brengt met de drijfkracht van de vlucht, zal hij in een van zijn oefeningen, gelijktijdig met zijn inademing, met zijn armen en benen naar buiten reiken met een beweging als van zwemmen, en hij zal door gedachte intuïtief verbinden of de drijfkracht van de vlucht opwekken om in te werken op het moleculaire lichaam van zijn fysieke lichaam, en hij zal naar voren worden gedreven. Door een lichte duw van zijn voeten vanaf de grond zal hij een korte afstand door de lucht worden gedragen, of hij kan al na een paar voet vallen. Dit zal afhangen van de geschiktheid van contact tussen zijn lichaam in moleculaire vorm en de drijfkracht van de vlucht, en van zijn denkvermogen om de relatie voort te zetten die hij tussen hen had opgebouwd. Het eenmaal gevestigde contact geeft hem echter de zekerheid dat hij kan vliegen.

Maar hoewel hij met zijn fysieke zintuigen heeft aangetoond dat er over de drijfkracht wordt gesproken, zal hij niet in staat zijn om te vliegen zonder enig hulpmiddel om het doel van de vleugels en staart te beantwoorden, zoals een vogel dat gebruikt. Het induceren van de drijfkracht van de vlucht zonder een vleugelachtige gehechtheid aan zijn lichaam zou gevaarlijk of rampzalig zijn voor het fysieke lichaam, omdat wanneer de drijfkracht werd geïnduceerd het lichaam naar voren zou duwen, maar de mens zou zijn vlucht niet kunnen begeleiden en hij zou over de grond worden gedwongen zonder de mogelijkheid om richting te geven, behalve als hij van tijd tot tijd met zijn handen zou kunnen reiken of met zijn voeten op de grond zou duwen.

Om bewijs te verkrijgen dat de drijfkracht van de vlucht geen fantasie of spraak is, en om de resultaten van de werking van en het gebruik van de drijfkracht van de vlucht te zien, moet men de vlucht van sommige vogels bestuderen. Als de studie mechanisch wordt uitgevoerd, is het niet waarschijnlijk dat hij de drijfkracht van de vlucht zal ontdekken, noch zal begrijpen hoe de vogels deze induceren en gebruiken. Zijn houding bij het observeren van vogels en hun bewegingen moet er een van sympathie zijn. Hij zou moeten proberen de bewegingen van een vogel te volgen, alsof hij in die vogel was. In deze geestesgesteldheid zal hij eerder weten waarom en hoe een vogel zijn vleugels en staart beweegt zoals hij doet, en hoe hij zijn vlucht verhoogt en verlaagt. Nadat hij de kracht kent of het gebruik dat deze door vogels wordt gebruikt, kan hij de werking ervan aan exacte metingen en tests onderwerpen. Maar voordat hij het heeft ontdekt, moet hij er niet mechanisch naar zoeken.

Onder de vogels die de drijfkracht van de vlucht gebruiken om te vliegen, zijn de wilde gans, de adelaar, de havik en de meeuw. Iemand die de drijfkracht in actie wil bestuderen, moet een gelegenheid zoeken om deze te observeren. De beste tijd om wilde ganzen tijdens de vlucht te observeren, is 's avonds en de ochtend in de herfst van het jaar, wanneer ze naar het zuiden trekken om aan de noordelijke winter te ontsnappen. De beste plek om hun vlucht te observeren, is langs de oevers van een van de vijvers of meren waar ze gewend zijn om uit te stappen tijdens een reis van vaak duizenden mijlen. Een zwerm ganzen vliegt te hoog, wanneer ze niet van plan zijn om uit te stappen, zodat een student van de vlucht goede resultaten kan krijgen door observatie van hun bewegingen, dus laat hem ze observeren, als hij kan, aan een meer of vijver waar ze van plan zijn rust nemen voordat u hun lange vlucht voortzet. Omdat ganzen zeer op hun hoede zijn en een scherp instinct hebben, moet de waarnemer aan het oog worden onttrokken en geen vuurwapens bij zich hebben. Terwijl hij toetert en opkijkt, zal hij onder de indruk zijn van de zwaar gebouwde lichamen die snel en gemakkelijk door de lucht varen, vergezeld van de regelmatige beweging van hun vleugels. Op het eerste gezicht lijkt het alsof deze vogels met hun vleugels vlogen. Maar wanneer de waarnemer in contact komt met een van de vogels en zijn bewegingen voelt, zal hij ontdekken dat de vleugels die vogel niet in staat stellen te vliegen. Hij zal vinden of lijken te voelen dat er een kracht is die contact maakt met het nerveuze organisme van de vogel en deze verder drijft; dat de vogel zijn vleugels beweegt zoals hij doet, niet om zichzelf naar voren te dwingen, maar om zijn zware lichaam in evenwicht te brengen door de variabele luchtstromen, en met zijn regelmatige ademhaling om zijn zenuwstelsel te exciteren dat zijn moleculaire lichaam in contact houdt met de drijfkracht van de vlucht. Het grote lichaam van de vogel is te zwaar om het te laten zweven, met zijn relatief kleine vleugeloppervlak. De vleugels zijn gespierd en sterk gebouwd vanwege de lange aanhoudende spierbewegingen tijdens het vliegen. Als de waarnemer het lichaam van een wilde gans heeft onderzocht, zal hij zich ervan bewust worden dat de snelheid waarmee hij vliegt niet wordt ontwikkeld door de lucht met zijn vleugels te slaan. De bewegingen van de vleugels zijn niet snel genoeg om een ​​dergelijke snelheid te produceren. Terwijl de vogel op het water oplicht, wordt de stroom van de drijfkracht van de vlucht uitgeschakeld door een verandering in zijn ademhaling en door de bewegingen van zijn vleugels te staken. Bij het kijken naar een van de kuddes die op het punt staat uit het water op te stijgen, kan men in gedachten voelen dat het diep ademt. Hij zal zien dat hij een of twee keer met zijn vleugels klapt, en hij kan de drijfstroom bijna voelen wanneer de vogel een impuls krijgt terwijl hij met zijn voeten en staart naar beneden duwt en gemakkelijk de lucht in glijdt.

De adelaar of havik kan onder verschillende omstandigheden worden waargenomen. Op elk moment bij aangenaam weer, terwijl je over de velden loopt, zie je een havik stil en schijnbaar zonder inspanning door de lucht glijden, alsof hij zweeft of verder wordt geblazen door de wind. De saaiste geest zal onder de indruk zijn van die gemakkelijke glijdende beweging. De vliegstudent heeft de mogelijkheid om de drijfkracht te detecteren die de vogel naar voren draagt ​​en om het gebruik en het doel van zijn vleugels te leren. Laat hem stil zijn en in gedachten in die vogel komen en voelen zoals hij tijdens de vlucht doet, en in gedachten leren vliegen zoals hij doet met zijn lichaam. Terwijl het verder wordt gedragen, wordt een nieuwe luchtstroom ingevoerd en de vleugels stijgen en dalen om de verandering te ontmoeten. Zodra het lichaam is aangepast aan de stromingen, stijgt het op en kijkt het scherp neer op de velden. Een object trekt het aan en zonder zijn vleugels te fladderen, schiet het naar beneden; of, als het object er niet voor is, zijn vleugels aanpast, die de lucht ontmoeten en weer omhoog dragen. Nadat het zijn gebruikelijke hoogte heeft bereikt, vliegt het weer verder, of, als het wil wachten tot het object in zicht klaar is om het te nemen, verlaagt het de beweegkracht en zwaait het in sierlijke bochten totdat het klaar is om af te dalen. Dan schiet het neer. Wanneer hij de grond nadert, schakelt hij de drijfstroom uit, heft zijn vleugels hoog, laat vallen en fladdert dan om zijn val te breken, en zijn klauwen sluiten zich om het konijn, de kip of andere prooi. Dan, door te ademen en door zijn vleugels te klappen, induceert de havik de drijfstroom om contact te maken met het moleculaire lichaam. Met fladderende vleugels smeedt het steeds weer omhoog totdat de drijfstroom volledig contact heeft en het weg is van de aardverstoring.

Terwijl de waarnemer in gedachten met de vogel beweegt, kan hij door zijn lichaam de gevoelens van die vogel voelen. Hij kan de positie van de vleugel en staart voelen die het lichaam naar boven draagt, de verandering van de horizontale positie van de vleugels wanneer deze naar links of naar rechts veegt, het gemak en de lichtheid van zweven, of de versnelling die gepaard gaat met verhoogde snelheid. Deze gewaarwordingen worden gevoeld in de delen van het lichaam die overeenkomen met die van de vogel. De drijfkracht van de vlucht drijft het lichaam waarmee het in contact komt. Omdat de vogel zwaarder is dan lucht, kan hij niet in de lucht blijven hangen. Het moet blijven bewegen. Er is een aanzienlijke vleugelbeweging terwijl de vogel dicht bij de grond blijft, omdat deze de verstoring op aardniveau moet overwinnen en omdat de drijfkracht van de vlucht niet zo gemakkelijk wordt bereikt als op hogere niveaus. De vogel vliegt hoog omdat de drijfkracht beter werkt op grote hoogten dan op aarde en omdat er minder gevaar bestaat dat hij wordt neergeschoten.

De meeuw biedt gelegenheid voor studie van dichtbij. Meeuwen zullen vele dagen een passagiersboot op zijn reis vergezellen, en hun aantal zal tijdens de reis van tijd tot tijd aanzienlijk worden verhoogd of verminderd. De waarnemende passagier kan urenlang vogels van dichtbij bestuderen. Zijn tijd wordt alleen beperkt door zijn interesse en uithoudingsvermogen. Een verrekijker met hoog vermogen zal een grote hulp zijn bij het volgen van de vlucht van een vogel. Met hun hulp kan de vogel heel dichtbij worden gebracht. De minste beweging van hoofd, voeten of veren kan worden gezien onder gunstige omstandigheden. Wanneer de passagier zijn vogel heeft gekozen en met zijn verrekijker dicht bij hem heeft gebracht, moet hij hem in gedachte en in gevoel volgen. Hij zal zijn hoofd van deze kant naar die kant zien draaien, zal merken hoe het zijn voeten laat vallen wanneer het het water nadert, of zal voelen hoe het hen tegen zijn lichaam drukt terwijl het de wind aandrijft en snel verder vaart. De vogel houdt gelijke tred met de boot, hoe snel hij ook gaat. Zijn vlucht kan geruime tijd worden gehandhaafd of, zoals een object hem aantrekt, hij schiet in grote haast naar beneden; en dit alles zonder de beweging van zijn vleugels, ook al waait er een stevige tegenwind. Hoe kan de vogel, tenzij hij wordt aangedreven door een kracht die de mens niet algemeen kent, zo snel en sneller gaan dan de boot en tegen de wind in en zonder de snelle beweging van zijn vleugels? Het kan niet. De vogel wekt de drijfkracht van de vlucht op, en de waarnemer kan zich er ooit van bewust worden, terwijl hij de vogel zorgvuldig volgt en enigszins de gewaarwordingen van zijn bewegingen in zijn lichaam ervaart.

De student kan leren van elk van de grote en sterk gebouwde vogels die gewend zijn aan een lange vlucht, zoals de valk, de adelaar, de vlieger of de albatros. Elk heeft zijn eigen les om te onderwijzen. Maar weinig vogels zijn zo toegankelijk als de meeuw.

Wanneer een man van de vogels hun geheim van de vlucht en het gebruik dat ze van vleugel en staart hebben gemaakt heeft geleerd en zichzelf het bestaan ​​van een drijvende kracht van de vlucht heeft aangetoond, zal hij gekwalificeerd zijn en een gehechtheid voor zijn lichaam opbouwen, om worden gebruikt als een vogel zijn vleugels en staart gebruikt. In het begin zal hij niet zo gemakkelijk vliegen als vogels, maar na verloop van tijd zal zijn vlucht net zo zeker en zo stabiel en zo lang volhouden als die van elke vogel. Vogels vliegen instinctief. De mens moet intelligent vliegen. Vogels zijn van nature uitgerust voor de vlucht. De mens moet zich voorbereiden en zich voorbereiden op de vlucht. Vogels hebben weinig moeite om de controle over hun vleugels te krijgen en de drijfkracht van de vlucht op te wekken; ze zijn van nature en door eeuwenlange ervaring voorbereid op vluchten. De mens heeft, als hij het ooit gehad heeft, al lang de kracht verloren om de drijvende kracht van de vlucht te veroorzaken. Maar voor de mens is het mogelijk om alle dingen te bereiken. Wanneer hij overtuigd is van het bestaan ​​van de drijfkracht van de vlucht en zichzelf voorbereidt en aantoont dat hij de hulp ervan kan induceren of bevelen, zal hij niet tevreden zijn totdat hij zijn geheimen uit de lucht heeft ontworsteld en er doorheen kan snellen en rijden stromingen even gemakkelijk als hij nu op land en water rijdt.

Voordat de mens kan beginnen te proberen te bereiken wat voor hem mogelijk is, moet hij daarvan eerst op de hoogte worden gebracht. Reeds bereiden de vliegers de geest voor en wennen deze aan het denken aan de vlucht. Ze zouden veel van de luchtstromen moeten ontdekken, de verhouding in de afname van de zwaartekracht met de beklimming van het lichaam, de vermindering van de angst om te vallen met de afname van de zwaartekracht, de effecten op het fysieke lichaam en op de geest van de geleidelijke of plotselinge stijging naar grote hoogten; en het is mogelijk dat tijdens een van zijn vluchten een van hen de drijfkracht van de vlucht kan induceren. Degene die dit doet, kan leren en meteen de snelheid van zijn vliegtuig verhogen terwijl de kracht hem aanzet. Het is niet waarschijnlijk dat als hij in staat is om de drijfkracht van de vlucht te veroorzaken, hij ermee kan vliegen zonder zijn motor te gebruiken, omdat het vliegtuig niet is aangepast aan zijn lichaam en omdat hij het niet kan besturen zoals hij vleugelachtige gehechtheid aan zijn lichaam, omdat zijn lichaam op zichzelf de weerstand van de auto niet zou weerstaan ​​als de drijfkracht van de vlucht hem verder duwt, en omdat het waarschijnlijk is dat het gewicht van het vliegtuig groter zal zijn dan het lichaam zou moeten proberen door te dwingen. De mens hoeft niet te proberen een gehechtheid te gebruiken die zwaarder is dan het gewicht van zijn lichaam, zodra hij in staat is de drijfkracht van de vlucht op te wekken en te gebruiken.

Bij het vliegen met behulp van vleugels, zal de mens niet vrij zijn van het gevaar van vallen als de bevestiging zou breken of hij de controle erover zou verliezen, omdat hij het lichaam niet van de zwaartekracht heeft bevrijd. Degene die zonder enige gehechtheid het lichaam van zijn zwaartekracht bevrijdt door de kracht van lichtheid te beheersen, en door de lucht beweegt door de aandrijfkracht van de vlucht te induceren, loopt geen enkel risico om te vallen, en zijn bewegingen kunnen veel sneller zijn dan die van de ander. Welke manier van vliegen ook wordt bereikt, het zal grote veranderingen teweegbrengen in de lichamen, gewoonten en gebruiken van de mensen. Hun lichamen zullen lichter en fijner worden en mensen zullen hun grootste plezier en plezier beleven aan vliegen. Het plezier dat we nu vinden in zwemmen, dansen, te hard rennen of snelle bewegingen van het lichaam is slechts een kleine voorproefje van het voortreffelijke plezier dat we zullen vinden in vliegen.

Wie kan zeggen wanneer dit zal gebeuren? Het zal misschien pas eeuwen duren, of het kan morgen zijn. Het ligt binnen het bereik van de mens. Laat hem die zal vliegen.